DER DELTA PLAN
erstmal etwas geschichte:
holland liegt unter dem meeresspiegel *achwas*, das hat in den vergangenen jahrzehnten zu einigen problemen geführt. eine der größten katastrophen hat sich im jahr 1953 ereignet als an der ganzen küste von "zeeland" im südwesten hollands nach einer sturmflut die deiche gebrochen sind. fast 2.000 menschen fanden in dieser kalten februarnacht den tod.
nach dieser katastrophe hat die niederländische regierung den sogenannten delta-plan beschlossen, der vorsieht durch verschiedene damm, deich und sperrenkonstruktionen die küstenlinie der halbinseln zu verbinden und somit die gesamtlänge der küstenlinie entscheidend zu verkürzen.
eine besondere herausforderung stellte dabei der hafen von rotterdam dar. auch er musste im rahmen des plans vom meer "abgeschnitten" werden. allerdings kann man sich vorstellen, dass es für einen staat nicht wirklich sinnvoll ist den größten hafen europas und einen der größten der welt einfach zuzusperren. die antwort war der "maeslantkering", eine kostruktion, die den gesamten bereich im einzugsgebiet des rotterdamer hafens abschneiden kann - aber nur bei bedarf. - bilder davon im album.
hier ein video wie die sperre schließt
hier ein video der anderen bauwerke der "delta-works"
jetzt zu uns:
das iesn hat einen trip veranstaltet, bei dem wir zum einen ein museum über die flutkatastrophe von 1953 besuchten und dort in der nähe die neu errichteten deiche bewundern konnten.
der zweite teil der reise führte uns dann zum maeslantkering - der vordertür von rotterdam. ein echt beeindruckendes bauwerk und eines der modernen weltwunder. auf der fahrt dorthin konnten wir auch einige glashauskolonien sehen, die gemüsefabriken hollands.
wenn ihr euch die bilder von rotterdam anseht, führt euch vor augen, dass jeder arm des tores do lang ist, wie der eifelturm hoch. um für besucher zu veranschaulichen, wie stark die fundamente sind, hat man neben der anlage einen "berg" aufgeschüttet, der im maßstab 1:1 die form dieser darstellt - dieser ist eine der höchsten erhebungen in der ganzen gegend und wird von radfahrern zum trainieren benützt.
da man alles weitere nur schlecht beschreiben kann, seht euch am besten die bilder an:
der-delta-plan
holland liegt unter dem meeresspiegel *achwas*, das hat in den vergangenen jahrzehnten zu einigen problemen geführt. eine der größten katastrophen hat sich im jahr 1953 ereignet als an der ganzen küste von "zeeland" im südwesten hollands nach einer sturmflut die deiche gebrochen sind. fast 2.000 menschen fanden in dieser kalten februarnacht den tod.
nach dieser katastrophe hat die niederländische regierung den sogenannten delta-plan beschlossen, der vorsieht durch verschiedene damm, deich und sperrenkonstruktionen die küstenlinie der halbinseln zu verbinden und somit die gesamtlänge der küstenlinie entscheidend zu verkürzen.
eine besondere herausforderung stellte dabei der hafen von rotterdam dar. auch er musste im rahmen des plans vom meer "abgeschnitten" werden. allerdings kann man sich vorstellen, dass es für einen staat nicht wirklich sinnvoll ist den größten hafen europas und einen der größten der welt einfach zuzusperren. die antwort war der "maeslantkering", eine kostruktion, die den gesamten bereich im einzugsgebiet des rotterdamer hafens abschneiden kann - aber nur bei bedarf. - bilder davon im album.
hier ein video wie die sperre schließt
hier ein video der anderen bauwerke der "delta-works"
jetzt zu uns:
das iesn hat einen trip veranstaltet, bei dem wir zum einen ein museum über die flutkatastrophe von 1953 besuchten und dort in der nähe die neu errichteten deiche bewundern konnten.
der zweite teil der reise führte uns dann zum maeslantkering - der vordertür von rotterdam. ein echt beeindruckendes bauwerk und eines der modernen weltwunder. auf der fahrt dorthin konnten wir auch einige glashauskolonien sehen, die gemüsefabriken hollands.
wenn ihr euch die bilder von rotterdam anseht, führt euch vor augen, dass jeder arm des tores do lang ist, wie der eifelturm hoch. um für besucher zu veranschaulichen, wie stark die fundamente sind, hat man neben der anlage einen "berg" aufgeschüttet, der im maßstab 1:1 die form dieser darstellt - dieser ist eine der höchsten erhebungen in der ganzen gegend und wird von radfahrern zum trainieren benützt.
da man alles weitere nur schlecht beschreiben kann, seht euch am besten die bilder an:
der-delta-plan